Det tyska planet med produktion i Ukraina har funnits sedan 1997 och totalt flyger det nu mer än 700 CT över hela världen. Kärran är konstruerad för 600 kg Mtow och kan därför klassas för mer än 450 kg beroende på landets regelverk. Detta är en fördel om vi i framtiden får en högre startvikt inom det nordiska UL-reglementet eller, vilket är troligare, en Europeisk variant av LSA med 600 kg i startvikt. Tio CT har sålts till Sverige, två till Finland, fyra till Norge och fyra till Danmark.

Förutom att vara en ypperlig resemaskin med autopilot och åtta (8 tim) timmars räckvidd så kan CT bl.a. utrustas med pontoner för sjöflygning eller skidor för den som så vill. I Tyskland är CT godkänd för bogsering av segelflygplan och bogserutrustning finns som tillbehör.

CTSW modell 2007 har en en marschhastighet på 130 kt eller 240 km/h, kabinbredd på 124 cm, 130 L bensintankar, elektriska klaffar och bagageutrymmé som klarar 25 kg. Detta är bra siffror för en normalklassad kärra och fantastiska siffror för ett UL-plan. När det gäller driftskostnader, bensinförbrukning och buller och så är dessa siffror givetvis betydligt lägre än för ett normalklassat flygplan.

Om du är intresserad av ett snabbt reseflygplan, kombinerat med UL-planets billiga drift och underhåll, tveka då inte att ta kontakt med oss. Under rubrikerna kan du bl.a. se den tekniska beskrivningen av planet, senaste nytt och du, glöm inte titta på videon som visar en CT i aktion över Alperna.

Med vänlig hälsning